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01. En portada, hoy
02. Todos los reportajes … 03. Como le gusta ! 04. ¿Desea participar ? 05. Grandes citas ciclistas 06. Bien elegir su monturá 07. Equiparla con acierto 08. Armaduras, ropa y Cia 09. Preparación deportiva 10. Descubrir, ver y algo mas 11. Velovelo village … 12. Internet, es facil !…
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---> *Présentation de la Charly Bérard, 1ère édition
Voir le reportage de la vrai première édition qui avait pour nom "La Roger Calvet"
........... S’inscrire à La Charly Bérard 2006 -> Bulletin d’inscription REGLEMENT de L’EPREUVE – Art.1 L’engagement à la « Charly Bérard » est subordonné à l’acceptation du présent règlement que le participant s’engage à respecter. – Art.2 La Charly Bérard est une épreuve cyclosportive ouverte aux licenciés de toutes fédérations, ainsi qu’aux non licenciés âgés de 18 ans au minimum au jour de l’épreuve. – Art.3 Cette épreuve n’est pas une course sur route fermée, les participants devront donc se conformer au code de la route ainsi qu’à tous arrêtés préfectoraux et municipaux des localités traversées, et satisfaire à tout arrêt et contrôle au cours de l’épreuve – Art.4 Deux parcours sont proposés longs de 90 et 130 km. Le participant devra effectuer celui pour lequel il s’est engagé. – Art.5 Seuls sont acceptés les vélos dit « de route ».Les vélos VTT ne sont pas admis sur l’épreuve. – Art.6 Le port du casque à coque rigide est obligatoire. – Art.7 Seuls seront autorisés sur le parcours les véhicules de l’organisation. Les voitures suiveuses sont interdites par mesure de sécurité mais pourront néanmoins se rendre facilement en divers points de parcours (Crois D19/D815, Contes, Col de Nice) par d’autres itinéraires que celui de l’épreuve ( cartes Michelin n° 84 ou 115 zoom ) – Art.8 Un véhicule « Balai » se déplacera à l’arrière de l’épreuve à la vitesse moyenne de 18 km/h. Tout concurrent dépassé sera déclaré hors épreuve et devra rendre sa plaque de cadre, mais pourra poursuivre le parcours sous sa seule responsabilité afin d’obtenir son brevet de participation. – Art.9 Le retrait des plaques de cadre pourra se faire le vendredi 30 mars de 14 à 19h ou la samedi matin de 7h à 8h30 sous le chapiteau IFC esplanade Delattre de Tassigny ( face Palais des Expositions à Nice ). – Art.10 Pourront êtres bénéficiaires de plaques prioritaires les concurrents qui fourniront à leur inscription une attestation de leur classement dans les vingt premiers de leur catégorie dans une cyclosportive en 2004 ou 2005. – Art.11 Le départ commun aux deux parcours aura lieu à 9h. Le début de trajet, jusqu’au km 4,3 ( sortie de localité de St André de la Roche ) où sera donné le départ réel, se fera groupé, hors temps chronométré, à allure réduite imposée par le véhicule ouvreur. – Art.12 L’arrivée de l’épreuve chronométrée se fera au droit des établissements SCAL, chemin du Gheit à Contes. Les concurrents continueront ensuite leur route hors parcours chronométré – Art.13 Le classement sera établi suivant les catégories suivantes : – Catégorie A : féminines jusqu’à 30 ans
– Art.14 L’organisation pourra exclure de l’épreuve et des classements tout concurrent ne respectant pas le règlement de l’épreuve, en particulier le code de la route ou ayant un comportement dangereux. – Art.15 L’organisation se réserve le droit de modifier le parcours en cas de force majeure. – Art.16 L’organisation se réserve le droit d’utiliser toute photographie prise au cours de l’épreuve afin de promotion de celle-ci. ...................... S’inscrire -> Bulletin d’inscription Les deux parcours Petit parcours 90 km (dont 72,2 km chrono) – Nice -D19 -0 -Alt15 -0 – Départ Réel ST Andre - D19 - 4,3 -Alt59 -4,3 – Crt d19/D114-D114 - 2,4 - x -6,7 – Falicon-D114 - 2,2 -Alt265 -8,9 – Aspromont -D14-10,3 -Alt504 -19,2 – St Blaise- D14 - 6,7 -Alt336 -25,9 – Controle volant-Levens - D19 -7,4 -Alt556-33,3 – Crt D19/D815 - D815 -7,4 -AltAl384 -40,7 – Chât.Villevielle -D815 - 5,8 -Alt633 -46,5 – Crt D815/D315 -D315 -3,1 -Alt468 -49,6 – Controle Ravitaillement-Bendejun -D15 -4,8 -Alt369 -54,4 – Crt D15/D615 -D615 -4,2 -Alt177 -58,6 – Crt D615/D215 -D215 -6,8 -Alt635 -65,4 – Crt D215/D115 -D115 -2 -Alt488 -67,4 – Sclos -D115 -3,5 -Alt397 -70,9 – Arrivée Chrono-Contes -Ch.du Gheit -6 -Alt173 -76,9 – La pointe de ConteD15 -4 -Alt173 -80,9 – Drap -D2204 - 3,5 -Alt96 -84,4 – La Trinité -D2204 - 2 -Alt96 -86,4 – Contrôle arrivée-Nice Esplanade - 4 -Alt15 -90,4 Grand parcours 130 km (dont 110,5 km Chrono) – Idem jusqu’à Crt D215/D115 D215 -67,4 – Col de Nice -D2204 -3 -Alt415 -70,4 – L’Escarène -D2565 -1,4 -Alt340 -71,8 – Lucéram -D21 -6,7 -Alt646 -78,5 – Contrôle ravitaillement-Crt D21/D54 -D54 -5,4 -Alt1014 -83,9 – Col de L’Ablè -D54 -3,5 -Alt1149 -87,4 – Crt D54/D2204 -D2204 -5 -Alt950 -92,4 – L’Escarène -D2204 -9,6 -Alt340 -102 – D2204/D215 -D215 -1,4 -Alt415 -103,4 – D215/D115 -D115 - 2 -Alt480 -105,4 – Sclos - D115 -3,5 -Alt397 -108,9 – Arrivée Chrono -Contes -Ch.du Gheit -6 -Alt173 - 114,9 – La pointe de ConteD15 -4 -Alt173 -118,9 – Drap -D2204 -3,5 -Alt96 -122,4 – La Trinité -D2204 -2 -Alt96 -124,4 – Contrôle arrivée Nice Esplanade - 4 -Alt15 -128,4 La moyenne horaire de mes entraînements de « sudiste » a toujours fait l’objet de railleries de la part de mes équipiers. Charly BERARD
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